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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Accessoires & Look
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Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Coupelles Réglables
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Combinés filetés D2 Racing Sport pour Volkswagen Golf IV 1998-2003 en cote Ø 50, ressorts SAE9254, montage sur coupelles d'origine.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sur la Volkswagen Golf IV en cote Ø 50, ces combinés D2 Racing se montent en réutilisant les coupelles d'origine, à l'avant comme à l'arrière. Les corps sont en aluminium 6061, résistant à la corrosion, et les ressorts en acier SAE9254 ne se déforment pas.
Le tarage est de 10,5 à l'avant et 6,0 à l'arrière, avec des jambes de codes RAJ et RA96-A. La hauteur se règle par filetage de 60 mm sous l'assiette d'origine à 30 mm au-dessus, et l'amortissement sur 36 positions. Le kit de la gamme Sport comprend quatre ressorts, quatre amortisseurs, les clés de réglage et la notice ; kit couvert par une garantie de 12 mois.
Aucune coupelle n'est fournie : celles de votre Golf IV sont réutilisées. Ces combinés filetés sont annoncés pour les modèles de 1998 à 2003 en cote Ø 50 ; contrôlez cette cote, puis faites régler la géométrie après montage.
| Produit | Combinés filetés D2 Racing, gamme Sport |
|---|---|
| Compatibilité | Volkswagen Golf IV · 1998-2003 · Ø 50 |
| Réglages | Hauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions |
| Matériaux | Ressorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061 |
| Tarage ressorts AV / AR | 10,5 / 6,0 |
| Code jambe AV / AR | RAJ / RA96-A |
| Coupelles AV / AR | coupelle d'origine réutilisée / coupelle d'origine réutilisée |
| Contenu du lot | 4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice |
| Garantie | 12 mois |
| Marque / réf. | D2 Racing · D-VO-09-SPO |
D2 Racing conçoit des combinés filetés réglables en hauteur et en dureté. La marque met en avant leur présence dans le sport automobile professionnel.
Des coupelles sont-elles fournies pour la Golf IV ?
Non, on garde les coupelles d'origine sur les deux essieux.
Quels codes de jambes ce kit utilise-t-il ?
RAJ à l'avant et RA96-A à l'arrière.
Pour quelles années de Golf IV ?
De 1998 à 2003, en cote Ø 50.