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Combinés filetés Mitsubishi Eclipse 1995-2000, gamme Sport
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Combinés filetés Mitsubishi Eclipse 1995-2000, gamme Sport

D-MT-14-SPO

Combinés filetés D2 Racing Sport pour Mitsubishi Eclipse 1995-2000, ressorts tarés à 14,0 et 7,5, coupelles aluminium et 36 positions de dureté.

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Description

Combinés filetés Mitsubishi Eclipse 1995-2000, gamme Sport – D2 Racing

Sur la Mitsubishi Eclipse de 1995 à 2000, ce kit D2 Racing a des tarages de 14,0 à l'avant et de 7,5 à l'arrière. Les ressorts sont en acier SAE9254, qui évite la déformation, et les corps en aluminium 6061 résistent à la corrosion. Des coupelles en aluminium équipent les deux essieux de ces combinés filetés.

Les jambes portent les codes RAA à l'avant et RAF à l'arrière. La dureté se règle sur 36 positions : réglée au plus souple, elle se rapproche de la fermeté d'origine, et au maximum elle devient très ferme. Le filetage donne de son côté une hauteur comprise entre -60 mm et +30 mm par rapport à la suspension de série. Vous recevez quatre ressorts, quatre amortisseurs, des clés de réglage et la notice, le kit étant couvert par une garantie de 12 mois.

Le kit appartient à la gamme Sport et vise l'Eclipse produite de 1995 à 2000 ; contrôlez l'année et la version de votre voiture avant de commander. Après la pose, un réglage de géométrie est conseillé.

Caractéristiques et compatibilité

ProduitCombinés filetés D2 Racing, gamme Sport
CompatibilitéMitsubishi Eclipse · 1995-2000
RéglagesHauteur de -60 mm à +30 mm · dureté 36 positions
MatériauxRessorts acier SAE9254 · alliage aluminium 6061
Tarage ressorts AV / AR14,0 / 7,5
Code jambe AV / ARRAA / RAF
Coupelles AV / ARaluminium / aluminium
Contenu du lot4 ressorts, 4 amortisseurs, clés de réglage, notice
Garantie12 mois
Marque / réf.D2 Racing · D-MT-14-SPO

 

Qui se cache derrière D2 Racing ?

D2 Racing produit des suspensions réglables et des combinés filetés. La marque met en avant l'usage de ses combinés par de nombreux pilotes de drift au Japon.

Questions fréquentes

Quel tarage avant ce kit utilise-t-il ?
Un tarage de 14,0 à l'avant, contre 7,5 pour les ressorts arrière.

Ce kit est-il réglable en dureté ?
Oui, l'amortissement offre 36 positions de réglage.

Faut-il conserver les coupelles d'origine ?
Non, des coupelles en aluminium sont fournies pour l'avant et pour l'arrière.

Détails du produit
D-MT-14-SPO
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