Combinés filetés Drift BMW Série 3 F34 4/6 cylindres depuis 2013

Combinés filetés Drift BMW Série 3 F34 4/6 cylindres depuis 2013 (hors M-Technik, xDrive et EDC) – D2 Racing

La BMW Série 3 F34 gagne beaucoup à être rapprochée du sol : son profil s'allonge visuellement et la carrosserie paraît mieux posée sur ses roues. Avec ces combinés filetés D2 Racing de la gamme Drift, c'est vous qui fixez la hauteur, de 60 mm sous la cote de série jusqu'à 30 mm au-dessus, pour un rendu discret ou franchement sportif.

La raideur de l'amortissement se règle à part, sur 36 crans. Les ressorts en acier SAE9254 sont prévus pour ne pas se tasser, et l'aluminium 6061 limite la corrosion. Tarage annoncé : 12,0 à l'avant, 14,0 à l'arrière. L'avant reçoit des coupelles pillowball, l'arrière reprend celles de la voiture. Le lot comprend quatre ressorts, quatre amortisseurs, des clés et la notice.

Avant d'installer le kit, confirmez la motorisation et l'équipement : il cible les F34 quatre et six cylindres depuis 2013, à l'exclusion des versions M-Technik, xDrive et EDC. Un réglage de la géométrie est conseillé une fois la nouvelle hauteur choisie.

Caractéristiques et compatibilité

Derrière la marque D2 Racing

Marque dédiée aux suspensions, D2 Racing développe des combinés filetés réglables sur 36 positions. Selon le fabricant, ses produits sont largement utilisés en sport automobile.

Questions fréquentes

Le kit s'adapte-t-il à une F34 avec amortissement piloté EDC ?
Non, les versions EDC sont exclues, de même que les M-Technik et les xDrive.

Les coupelles arrière sont-elles comprises ?
Non, l'arrière réutilise les coupelles d'origine ; seules les coupelles avant pillowball sont fournies.

Combien de pièces compte le kit ?
Quatre ressorts et quatre amortisseurs, accompagnés des clés de réglage et d'une notice.