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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
Silencieux et lignes Black Widow
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Accessoires echappement
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Bras de suspensions / Triangles / Flectors
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Coupelles Réglables
Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
Freins à main hydraulique
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Barre antiroulis arrière UltraRacing de 22 mm pour Toyota MR2 W20 (SW20), pour ajuster le roulis du train arrière de ce coupé à moteur central.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Pour le Toyota MR2 W20, plus connu sous le code SW20, UltraRacing propose cette barre antiroulis arrière de 22 mm. Montée sur le train arrière, elle relie les deux roues par une barre de torsion qui travaille à chaque inclinaison de la caisse, en entrée comme en sortie de virage.
Le diamètre de la barre stabilisatrice influe directement sur le roulis du train arrière et donc sur l'équilibre général de la voiture. Ce choix de 22 mm permet d'ajuster ce comportement sans changer de ressorts ni d'amortisseurs. La hauteur de caisse reste inchangée.
La compatibilité porte sur le MR2 W20. Le montage se fait sous la voiture, sur le train arrière. Référence UltraRacing : UR-AR22-262, barre antiroulis arrière de 22 mm de diamètre.
| Produit | Barre antiroulis arrière |
|---|---|
| Diamètre | 22 mm |
| Emplacement | Train arrière |
| Compatibilité | Toyota MR2 W20 (SW20) |
| Désignation | Barre antiroulis arrière 22 mm UltraRacing, Toyota MR2 W20 (SW20) |
| Type de pièce | Barre antiroulis (barre stabilisatrice) reliant les deux roues du train arrière par une barre de torsion |
| Compatibilité détaillée | Toyota MR2 W20, code SW20, coupé deux places à moteur central |
| Marque / réf. | UltraRacing · UR-AR22-262 |
Placée sur un essieu, la barre antiroulis lie le débattement des roues gauche et droite. Cette barre UltraRacing de 22 mm est destinée au train arrière du MR2 SW20 et se remplace sans intervenir sur les ressorts ni sur les amortisseurs.
Quel diamètre pour cette barre arrière ?
Elle mesure 22 mm, une valeur qui détermine sa raideur en torsion.
Faut-il changer la suspension pour la monter ?
Non, elle se monte sans remplacer ressorts ni amortisseurs.
À quel MR2 est-elle destinée ?
Au MR2 de la génération W20, dite SW20, dans sa version coupé deux places.