Barre anti-rapprochement supérieure avant Toyota RAV4 XA50 2.0 2WD

Barre anti-rapprochement supérieure avant 2 points Toyota RAV4 XA50 2.0 2WD depuis 2018

Fixée en deux points sur les dômes d'amortisseurs, cette barre anti-rapprochement supérieure avant UltraRacing se pose sous le capot du Toyota RAV4 XA50 en version 2.0 traction. Son montage se fait en partie haute, au-dessus du compartiment moteur, en reliant les deux tourelles de suspension avant.

Ce type de barre est conçu pour limiter le rapprochement des tourelles lorsque la caisse travaille, en virage ou sur une route bosselée. Elle se pose sans toucher à la hauteur de caisse ni aux ressorts.

Vérifiez avant tout la motorisation et la transmission : cette strut bar vise le RAV4 de cinquième génération 2.0 à deux roues motrices produit depuis 2018. Elle se fixe en deux points sur les tourelles d'amortisseur avant, sous le capot, et porte la référence UltraRacing URTW-TW2-4012.

Caractéristiques et compatibilité

Le rôle d'une barre anti-rapprochement

Une barre anti-rapprochement relie les sommets des deux jambes de force d'un même essieu. UltraRacing décline ce principe en versions 2 points ou plus, en position haute ou basse selon le véhicule.

Questions fréquentes

Pour quelle version du RAV4 cette barre est-elle prévue ?
Pour le RAV4 XA50 2.0 à deux roues motrices, produit depuis 2018.

Où se fixe la barre ?
Elle se fixe en deux points, en partie haute à l'avant, entre les tourelles d'amortisseur.

Cette pièce modifie-t-elle la hauteur de caisse ?
Non, elle relie simplement les tourelles avant et ne change pas la hauteur du véhicule.