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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
Silencieux et lignes Black Widow
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Accessoires & Look
Eclairage Led et Xenon
Silencieux Universels et Accessoires
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
Accessoires Extérieurs
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
Silencieux et Demi-Lignes
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Bras de suspensions / Triangles / Flectors
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Ressorts Courts
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Barre Anti Rapprochement
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
Freins à main hydraulique
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Kit de suspension sport MTS Technik pour VW Golf V GTI 2.0, ressorts en acier chrome-silicium et amortisseurs sport pour une baisse subtile de 25 mm.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Avec 25 mm de baisse devant et derrière, ce kit pose la Golf V GTI un peu plus bas sur ses roues et donne à sa ligne sportive plus de tension.
Le kit de suspension sport comprend des ressorts courts et des amortisseurs sport retenus pour leur accord. Cette association améliore le réglage et permet d'équilibrer raideur et confort. Les ressorts sont enroulés à froid dans un acier chrome-silicium de qualité, puis protégés chimiquement contre la corrosion.
La compatibilité est précise : Golf V 2.0 GTI produite de 10/2004 à 10/2008, sur suspension d'origine standard, avec une jambe de force avant de 50 mm. Vérifiez la date de production de votre GTI et son équipement de suspension avant de passer commande. Le rabaissement de 25 mm s'applique aux deux essieux.
| Produit | Kit de suspension sport (ressorts courts + amortisseurs sport) |
|---|---|
| Compatibilité | VW Golf V 2.0 GTI (10/2004-10/2008) |
| Suspension d'origine | Standard |
| Jambe de force avant | Diamètre 50 mm |
| Rabaissement AV / AR | 25 / 25 mm |
| Ressorts | Acier chrome-silicium enroulé à froid, protection anticorrosion |
| Contenu du lot | Ressorts de rabaissement et amortisseurs sport |
| Marque / réf. | MTS Technik · MTSKPLVW246 |
MTS Technik répond aux attentes multiples des amateurs de suspension sport, qu'ils recherchent une baisse subtile ou plus marquée. L'accord ressorts-amortisseurs est au cœur de chaque kit.
Ce kit est-il prévu pour la Golf V GTI ?
Oui, pour la 2.0 GTI produite de 10/2004 à 10/2008 avec suspension d'origine standard.
Quel est le rabaissement apporté ?
25 mm à l'avant et 25 mm à l'arrière.
Les ressorts sont-ils protégés de la corrosion ?
Oui, ils reçoivent une protection chimique après leur enroulement à froid dans un acier chrome-silicium.