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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Kit suspension sport MTS Technik pour Audi 80 B2 berline et Coupé B2 en petites motorisations, rabaissement franc de 60 mm sur les deux essieux.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Sur l'Audi 80 B2 berline et le Coupé B2 en petites motorisations, ce kit MTS Technik remplace ressorts et amortisseurs par un ensemble pensé pour fonctionner de concert. Les ressorts chrome-silicium sont enroulés à froid et reçoivent une protection chimique contre la corrosion.
Le rabaissement est franc : 60 mm devant et 60 mm derrière. La caisse se rapproche nettement du sol. Pour l'Audi 80 B2, MTS Technik met en avant la coopération des ressorts et des amortisseurs, qui améliore la qualité du réglage. Ce kit de suspension sport réunit des ressorts de rabaissement et des amortisseurs sport choisis pour un compromis entre fermeté et confort.
Compatibilité : berline 80 B2 1.3, 1.6 et 1.8 (août 1979 à septembre 1986) et Coupé B2 1.6 et 1.8 (juillet 1980 à octobre 1988). Faites régler la géométrie après la pose.
| Produit | Kit de suspension sport : ressorts de rabaissement + amortisseurs sport |
|---|---|
| Compatibilité | Audi 80 B2 berline · 08/1979 à 09/1986 · Audi Coupé B2 · 07/1980 à 10/1988 |
| Motorisations | 80 B2 : 1.3 · 1.6 · 1.8 — Coupé B2 : 1.6 · 1.8 |
| Rabaissement AV / AR | 60 mm / 60 mm |
| Ressorts | Acier chrome-silicium enroulé à froid, protection chimique anticorrosion |
| Marque / réf. | MTS Technik · MTSKPLAU026 |
Spécialiste de la suspension sport, MTS Technik décline ses kits du rabaissement discret au rabaissement plus radical, selon l'effet recherché.
Ce kit convient-il au Coupé B2 ?
Oui, en 1.6 et 1.8, de 1980 à 1988, en plus de la berline 80 B2 1.3, 1.6 et 1.8.
Quelles pièces sont fournies ?
Des ressorts de rabaissement et des amortisseurs sport accordés.
Le rabaissement est-il identique à l'avant et à l'arrière ?
Oui, 60 mm sur chaque essieu.