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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Elargisseurs de Voies
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
Xenon Origine
Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Jante Japan Racing SL-01 en aluminium noir mat, 18 pouces et 8,5 J, déport ET 35, entraxe 5x114,3.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Avec sa peinture noir mat, la jante Japan Racing SL-01 en aluminium donne une allure sombre et homogène, idéale pour durcir le look d'une sportive. Elle reçoit un perçage unique en 5x114,3, pour moyeux à cinq trous.
Le diamètre de 18 pouces s'associe à une largeur de 8,5 J et à un déport ET 35, la surface d'appui étant décalée de 35 mm vers l'extérieur. Pneu et écrous sont à prévoir pour la monte complète. L'absence de brillance met en avant les volumes de la face plutôt que les reflets. Ce grand diamètre affine aussi visuellement le flanc du pneu.
Un moyeu en 5x114,3 ne garantit pas à lui seul la compatibilité : contrôlez l'alésage et ajoutez une bague de centrage si besoin, puis vérifiez le dégagement de l'étrier. Pour le pneu, comptez un 18 pouces adapté à 8,5 J. Lavez la jante avec un produit neutre, sans polish, pour conserver un aspect uniforme, et resserrez les écrous après les premiers kilomètres. Gardez en tête que le couple de serrage dépend du véhicule, pas de la jante.
| Produit | Jante Japan Racing SL-01 |
|---|---|
| Matériau | Aluminium |
| Diamètre | 18 pouces |
| Largeur | 8,5 J |
| Déport | ET 35 |
| Entraxe | 5x114,3 |
| Finition | Noir mat |
| Marque / réf. | Japan Racing · SL011885F15H3567BF |
Japan Racing offre un vaste catalogue de jantes en aluminium d'inspiration japonaise, où chaque dessin existe en plusieurs largeurs et finitions.
Cette SL-01 a-t-elle un double perçage ?
Non, elle est uniquement percée en 5x114,3.
Quel pneu associer à cette jante ?
Un pneu de 18 pouces dont la plage de largeur admise comprend 8,5 J.
Comment l'entretenir ?
Un lavage au shampooing neutre suffit ; les produits lustrants sont à éviter sur une peinture mate.