Jante Japan Racing JR6 16x8 ET 30 4x100/114,3 doré lèvre usinée

Jante Japan Racing JR6 16x8 ET 30 double perçage 4x100/114,3 doré à lèvre usinée

La jante Japan Racing JR6 en aluminium associe ici une teinte dorée à lèvre usinée : le rebord extérieur, repris à l'usinage, laisse apparaître le métal brut et dessine un liseré lumineux autour des branches. Côté montage, son double perçage réunit deux séries de trous, en 4x100 et en 4x114,3, pour s'adapter à deux entraxes de moyeux à quatre fixations.

Avec ses 16 pouces de diamètre et sa largeur de 8 J, elle accueille un pneu à la bande de roulement assez large pour ce diamètre. Son déport ET 30 place la surface d'appui à 30 mm du milieu de la jante, côté extérieur. Pneu et visserie sont à prévoir, tout comme une bague de centrage si besoin.

Commencez par relever l'alésage de votre moyeu : s'il est plus petit que celui de la jante, une bague de centrage assure le centrage de la roue. Associez-lui un pneu de 16 pouces compatible avec 8 J de largeur. Présentez la roue avant le serrage définitif pour vérifier le passage de roue et l'espace autour de l'étrier, puis serrez en étoile au couple prescrit.

Caractéristiques et compatibilité

Qui est Japan Racing ?

Marque de jantes alu tournée vers le style japonais, Japan Racing décline ses modèles en de nombreux diamètres et largeurs.

Questions fréquentes

Quels entraxes cette jante accepte-t-elle ?
Le 4x100 et le 4x114,3, deux cercles de perçage réunis sur la même jante.

À quoi correspond la lèvre usinée ?
Il s'agit du rebord extérieur de la jante, repris à l'usinage pour laisser apparaître l'aluminium.

Faut-il prévoir une bague de centrage ?
C'est conseillé dès que l'alésage de la jante dépasse le diamètre du moyeu de votre voiture.