Jante Japan Racing JR18 18x9,5 ET 20 à 43 non percée bronze mat

Jante Japan Racing JR18 18x9,5 ET 20 à 43 non percée bronze mat

Avec une jante Japan Racing JR18 de 18 pouces, votre voiture prend une allure franchement sportive, dans l'esprit JDM qui a fait la réputation de la marque. Ses 9,5 J de largeur donnent de l'assise à la roue sous l'aile et élargissent visuellement la silhouette, tandis que la teinte bronze mat apporte une note chaude.

Cette version est livrée non percée : l'entraxe n'est pas encore usiné, ce qui permet de l'adapter à votre moyeu lors d'un perçage sur mesure. Le fabricant annonce une plage de déport allant de ET 20 à ET 43, de quoi viser une implantation plus ou moins affleurante selon l'effet recherché. Comme toute la gamme Japan Racing, la JR18 est une jante en aluminium.

Pour tirer le meilleur de cette jante 18 pouces, définissez d'abord l'entraxe de votre véhicule et le déport visé dans la plage proposée. Vérifiez l'alésage central par rapport à votre moyeu ; une bague de centrage peut être nécessaire. Côté pneus, retenez une monte en 18 pouces compatible avec une largeur de 9,5 J, puis contrôlez le dégagement des étriers et du passage de roue. Terminez par un serrage des écrous en étoile, au couple préconisé par le constructeur.

Caractéristiques et compatibilité

Qui est Japan Racing ?

Japan Racing dessine des jantes en aluminium inspirées de l'univers racing et JDM. Chaque modèle se décline dans un large choix de diamètres, de largeurs et de finitions.

Questions fréquentes

Comment cette jante est-elle percée ?
Elle arrive sans entraxe usiné et se perce sur mesure, à l'entraxe de votre véhicule.

Quel déport peut-on obtenir ?
La JR18 s'inscrit dans une plage de ET 20 à ET 43 ; une valeur basse fait ressortir la roue vers l'extérieur de l'aile.

Faut-il une bague de centrage ?
C'est possible : une bague est utile si l'alésage de la jante est plus grand que le diamètre du moyeu.