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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
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Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Diffuseur arrière MTuning en polypropylène pour Audi A6 C6 berline et Avant avant restylage, adapté au pare-chocs standard et aux sorties -O---O-.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Réalisé en polypropylène, ce diffuseur arrière pour Audi A6 C6 se fixe sous le pare-chocs arrière de la berline et de l'Avant (4F) produites de 2004 à 2008, avant restylage. Il habille la partie basse du bouclier et donne à l'arrière un caractère plus sportif, sans changer le pare-chocs d'origine.
Le diffuseur est dessiné pour la version standard du pare-chocs et pour une configuration d'échappement à deux sorties, une de chaque côté (schéma -O---O-). Il s'intègre aux lignes d'origine de l'A6. Le fabricant le destine aux carrosseries berline et Avant de l'A6 C6.
Assurez-vous d'abord que votre A6 est bien une version avant restylage : la pièce n'est pas compatible avec le modèle restylé. Contrôlez aussi que votre bouclier est de type standard et que l'échappement sort des deux côtés. Présentez le diffuseur avant fixation, nettoyez le dessous du pare-chocs, et vérifiez la garde au sol après le montage. Contrôlez aussi les jeux avec le bouclier une fois la pièce en place.
| Produit | Diffuseur arrière |
|---|---|
| Compatibilité | Audi A6 C6 (4F) berline · Avant, avant restylage (2004-2008) |
| Matériau | Polypropylène (PP) |
| Pare-chocs | Version standard |
| Échappement | Une sortie de chaque côté (-O---O-) |
| Emplacement | Sous le pare-chocs arrière |
| Marque / réf. | MTuning · AM-DIFAU0070 |
MTuning, enseigne implantée en Pologne et spécialisée dans la pièce tuning, propose sous son propre nom ce diffuseur arrière pour Audi A6 C6 berline et Avant avant restylage.
Ce diffuseur va-t-il sur une A6 C6 restylée ?
Non, il est réservé aux A6 C6 avant restylage, de 2004 à 2008.
Convient-il à tous les pare-chocs arrière ?
Non, il est prévu pour la version standard du pare-chocs arrière de l'A6 C6.
Quelle configuration d'échappement faut-il ?
Deux sorties, une de chaque côté du bouclier.