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Quand on débute en deux roues, une des clés les plus importantes au moment de choisir son équipement est sans conteste le confort. Il s’agit d’une notion parfois sous-estimée au moment de passer le permis car l’attention doit être portée à 100% sur la conduite. En tant que débutant, il est préférable que votre concentration soit pas perturbée par un casque modulable compliqué à manipuler, l’inconfort d’une paire de gants trop épais, ou encore hésitante sur le passage des vitesses à causes de bottes trop rigides par exemple… |
Silencieux et lignes Dominator
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Que les longs trajets en voiture soient votre quotidien ou que votre véhicule soit destiné à la compétition, disposez des bons équipements et accessoires. |
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DriveOnly vous propose une large offre de pièces de carrosserie : Parechoc / Bas de caisse / Lame / Bequet / Capot / Calandre |
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Le pot d'échappement est un des organes d'un véhicule, propulsé par un moteur à combustion interne, qui sert à évacuer les gaz de combustion de celui-ci vers l'extérieur du véhicule. Il est constitué d'un ensemble d'éléments collectant les gaz d'échappement en sortie des cylindres et évacuant ceux-ci après avoir canalisé les gaz de combustion, stabilisé la pression de sortie des cylindres, atténué le bruit de l'échappement. |
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Elargisseurs de Voies
Disques de Frein
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Il est important de vérifier régulièrement le bon fonctionnement de ses ampoules d'optique. Un phare qui n'éclaire plus, un clignotant ou un stop arrière défectueux, et c'est autant de risque supplémentaire sur la route. Si vous constatez qu'une ampoule est grillée, il faut impérativement la remplacer au plus vite. |
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Xenon Non Origine
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Ampoules à led
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Le moteur est l’organe principal et central de la voiture. Pour résumer, il est comme le cœur du véhicule : il produit l’énergie nécessaire à son fonctionnement. Voici quelques notions pour mieux comprendre le fonctionnement du moteur d’une voiture. On dissocie le moteur thermique et électrique. |
Durites et Accessoires admission
Dump Valves
Echangeurs d'air / Intercoolers
Filtres à air et Kits d'admission sport
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Pistons et Bielles forgés
Radiateurs d'huile
Supports moteurs renforcés
Pompes à essence
Hybridation Turbo
Ventilateurs
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Calandre sport à barrettes doublées en ABS noir brillant pour BMW Série 2 F45 / F46 restylée de 2018 à 2021.
Fabriqué à la demande
Site Français - Livraison Europe et Dom Tom
Paiement CB sécurisé & Paiement 3X
Cette calandre double ligne en ABS noir brillant est taillée pour la BMW Série 2 F45 / F46 restylée, produite de 2018 à 2021. Elle vient remplacer la grille d'origine en position avant, avec une construction robuste et des cotes ajustées au monospace pour une installation propre et durable.
Ses barrettes doublées créent un effet graphique et sportif, tout en restant cohérentes avec le dessin d'origine des naseaux. La finition brillante tranche avec la carrosserie et rafraîchit la face avant sans travaux lourds. La pièce accepte le pare-chocs standard comme la version sport. Le fabricant la décrit comme robuste et durable.
Avant de valider : vérifiez que votre voiture est bien une version LCI restylée, sortie entre 2018 et 2021. Les motorisations essence et diesel figurent dans la liste d'applications du fabricant. Comparez votre calandre actuelle avec les photos avant de commander. La pièce est livrée en noir brillant, prête à poser sans peinture.
| Produit | Calandre sport double ligne |
|---|---|
| Compatibilité | BMW Série 2 F45 Active Tourer · F46 Gran Tourer, restylées LCI (2018-2021) |
| Pare-chocs | Standard · sport |
| Matériau | ABS |
| Finition | Noir brillant |
| Emplacement | Face avant |
| Marque / réf. | MTuning · AM-GRIBM0246 |
La calandre double ligne noir brillant pour BMW Série 2 F45 et F46 restylées présentée ici est vendue par MTuning, enseigne polonaise de pièces de préparation, sous son propre nom.
Cette calandre va-t-elle sur une F46 de 2019 ?
Oui, les F45 et F46 restylées de 2018 à 2021 sont concernées.
Que change la double ligne ?
Les barrettes sont dédoublées, pour un rendu graphique et sportif.
Comment se fait la pose ?
Elle prend la place de la calandre d'origine, à l'avant, sur pare-chocs standard ou sport.