Turbo Hybride Garrett / Mitsubishi +250cvDriveOnly BMWSérie 3E90/E91/E92/E93 318D/320D
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Turbo Hybride Garrett / Mitsubishi +250cv DriveOnly BMW Série 3 E90/E91/E92/E93 318D/320D

BMW-20D-HB

Turbo Hybride haute performance fabriqué la base d'un turbo constructeur OEM pour un montage en lieu et place

899,99 €
TTC
Quantité

 

Fabriqué à la demande

 

Site Français - Livraison Europe et Dom Tom

 

Paiement CB sécurisé & Paiement 3X

Description

Turbo Hybride +250cv DriveOnly BMW Série 1 E81/E82/E87/E88 118D/120D

Note : le turbo d'origine doit nous être envoyé préalablement (port compris dans l'achat)
Il ne s'agit pas d'une vente de pièce mais d'un forfait d'amélioration sur la base d'un turbo fourni par le client.

Turbo type

Codes moteurs : N47 / M47

Références :  4913107010, 4913107011, 4913107016, 4913107017, 4913107075, 4913107077, 4913107078, 4913107079, 4913107018, 4913107019, 4913107040, 4913107041, 49131-07010, 49131-07011, 49131-07016, 49131-07017, 49131-07075, 49131-07077, 49131-07078, 49131-07079, 49131-07018, 49131-07019, 49131-07040, 49131-07041
VORNE: 49131-07000, 49131-07001, 49131-07006, 49131-07007, 49131-07065, 49131-07066, 49131-07067, 49131-07068, 49131-07069, 49131-07161, 49131-07205, 49131-07206,49131-07207, 49131-07208, 49131-07209, 49131-07210, 49131-07030, 49131-07009, 49131-07008, 49131-07031, 4913107000, 4913107001, 4913107006, 4913107007, 4913107065, 4913107066, 4913107067, 4913107068, 4913107069, 4913107161, 4913107205, 4913107206,4913107207, 4913107208, 4913107209, 4913107210, 4913107030, 4913107009, 4913107008, 4913107031

767378-5014S, 767378-0014
767378-0013, 767378-0006
767378-0005

  • Puissance admissible ~250cv
  • Turbine 6+6 pales compétition
  • Roulement haute performance
  • Système lubrication optimisé

Montage d'origine en lieu et place Fournis avec les éléments présents sur la photo.

Qu'est-ce qu'un turbo hybride ? C'est toute simplement l'utilisation de la structure d'un turbo d'origine dans la quelle les internes sont remplacés par des éléments plus performants.

Pourquoi utiliser un turbo hybride ? Celui ci remplace avantageusement la pièce d'origine dans le cadre d'une préparation moteur dans quel cas le turbo natif devient une limite qu'il faut dépasser dans les améliorations dites "Stage 2 ou 3".

Attention à bien suivre les préconisations constructeur lors du montage.

Installation par un professionnel est conseillée.

Détails du produit
BMW-20D-HB
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